Articolo pubblicato da Aprilia nel 2004:

I CLUB UFFICIALI APRILIA: APRILIA CLUB POMPONE
Tutti in visita al club Pompone, fra i più numerosi in Italia ed attivissimo per numero e tipologia di eventi; dalla storica sede di Paderno del Grappa, un riferimento importante per ogni amico su due ruote. Senza poi contare una squadra corse di livello assoluto, che quest’anno ha messo in bacheca il titolo italiano naked in sella ad una Tuono. Siamo con Massimo Sartor, il presidente del club, per scoprire genesi ed orizzonti del sogno Pompone.

Raccontaci del tuo club, Massimo, dall’inizio a oggi.
Le attività del Pompone iniziano negli anni '80. Eravamo dediti al mototurismo a largo raggio, viaggi e raduni internazionali e a presenziare nei grandi templi del motociclismo come l'Isola di Man, Daytona e le piste mondiali dei GP.
Nel 1985 cresciamo di qualità, sostenuti da un'altro marchio italiano e con gli anni, dopo feste formidabili con i piloti ed attività di ogni genere, diventiamo un riferimento per tutti i clubs di moto italiane all'estero, iniziando anche la collaborazione con le riviste del settore. Il club abbraccia i marchi italiani, simboli nazionali dagli anni settanta. e i sostenitori di questo movimento sono ora raccolti sotto il nome Pompone; dal 1999 anche come Motoclub Pompone a livello federazione, questo per poter ampliare l'attività sociale.

Come è nato il legame con Aprilia? Quali le tappe dell’incontro?
Qui, in area pedemontana del Monte Grappa, si viveva il nome Aprilia con motocross e motorally. Avere un'azienda veneta che voleva sfidare i giganti della moto, spingeva le nostre menti a sognare ad occhi aperti. Aprilia nel mondiale, una grande scuola che sfornava piloti di valore che poi salivano di categoria. Aprilia e le sue magnifiche grafiche che coloravano questi gioielli da competizione. Una stupenda realtà di casa nostra che ha portato Troy Corser a sfiorare il mondiale nella SBK e...
Io forse l'unico iscritto al Club con un'Aprilia e Mr. Pompone timidamente abbiamo tentato un contatto con l'azienda: volevamo Loris Reggiani per una cena conviviale del Club. Risultato, a parte le gambe tremanti, è stato che stiamo ancora aspettando! Nel frattempo macinaco km a cavallo del mio fedele Pegaso, per due volte siamo stati alla festa di fine stagione in piazza a Noale, ma essendo l’ingresso limitato e noi senza raccomandazioni, da portoghesi ci restava solo la cenere dell'incontro casuale con questi personaggi di ogni genere, racchiusi nel tendone e avvolti dalla cornice della storica piazza. L'adrenalina però cresceva e Noale iniziava a essere la Mecca di un nostro futuro pellegrinaggio.
Arrivano le RSV, le Futura, le Falco e poi anche le Caponord, la passione cresce come pure gli iscritti al Pompone. Nasce così un covo Aprilia da Fiorenzo Agostini, il primario dei nostri motori e catalizzatore di fans bicilindrici, per poi partecipare ai primi motoincontri Aprilia organizzati in Valle San Liberale.
Ora la cosa diventa seria, ci sono i Demoride e Varano ci aspetta. All’alba parte un bel gruppone ma in pista l’acqua è torrenziale, cribbio...che giornataccia. Al secondo tentativo ci divertiamo e ci impressiona l'impeccabile organizzazione; un giorno da incorniciare. Ripetizione con Troy Corser come ospite per la sera del dopo demo, niente male! Inizia qualche scambio di parole con Ivano Beggio e dopo un martellamento continuo il Presidente ci meraviglia, al nostro meeting invernale si presenta con la Tuono, per la sua prima volta al Motoristorante, ottimo cicerone della giornata. Noi del Team siamo poi suoi ospiti in Casa Beggio, giusto una serata per parlare di moto...chi l'avrebbe mai detto!
E siamo a primavera inoltrata quando l’Aprilia organizza il primo AWM, purtroppo causa precedenti impegni il club non riesce a fornire il supporto che vorrebbe; presenziamo io e Fiorenzo Agostini in forma ufficiale, in questa occasione si gettano le prime basi alla futura collaborazione tra i club e la fabbrica. Una mattina Mr.Pompone vede nel piazzale una moto strana: è una RSV 2003, ma vedere il Presidente che la guidava personalmente è stato un bello spettacolo, grazie!
Si evolvono gli avvenimenti Aprilia, Sergio Gabrielli entra nel club e sostiene da concessionario le nostre idee organizzative, Max Temporali diventa pilota Pompone e al primo anno vince il campionato italiano naked con la Tuono Racing. Il programma non si fermerà qui, presenze ufficiali nelle varie competizioni europee di bicilindrici o naked aspettano il bicilindrico di Noale e il veloce Max Temporali. Il 2003 si chiude in modo memorabile con la Motofesta Pompone Racing a Pedavena. Una sfilata di Aprilia da corsa, lo staff tecnico aziendale, la nuova Supermotard come madrina e la MotoGP che guardava dall'alto i quasi 400 super appassionati del marchio.
I tempi sono maturi, e il presidente Beggio coglie l’occasione per ufficializzare i Club più importanti. Dopo anni di intramontabile passione e diverse Aprilia consumate dai km, ricevo l’ambito riconoscimento dalle mani dello stesso Beggio e del nuovo pilota Byrne.
E siamo ad oggi, la collaborazione con Aprilia e con gli altri marchi del gruppo (Moto Guzzi e Laverda) diventa sempre più importante nella vita del Club e nelle attività organizzate per i soci, di pari passo cresce l’ entusiasmo e la professionalità di tutti i componenti dell’organizzazione del Pompone, che ormai considerano il Pompone come una parte inscindibile della loro vita.

Le vostre iniziative, quelle che vi vedono in prima linea?
Le nostre attività sono rivolte a tutti i soci e coinvolgono diverse settori:
-uscite in piste, con giornata dedicata alla scuola di guida, per allievi di ogni genere
-mototurismo ad ogni livello
-motostoriche
-area clubs dedicata alle aziende di Moto Italiane
-motofeste sociali con piloti e personaggi del mondo a due ruote (ora anche aperte ai Quad).

Ogni anno offriamo almeno un centinaio di programmi, aperti anche ai non soci. Inoltre seguiamo lo sviluppo motoclistico generale e sviluppiamo il club ascoltando le esigenze dei vari soci/amici.
La sede in Valle San Liberale, presso il massiccio del Monte Grappa, è il centro operativo delle attività proposte, centro informativo per gli avventori e importante punto di ritrovo motociclistico internazionale.